호스 릴 카트에 호스를 놓는 방법: 전체 가이드

호스 장착에 대한 단계별 가이드

1단계: 카트 배치 및 호스 풀기

연결 호스나 리더 파이프가 늘어나거나 꼬일 필요가 없도록 카트를 수원에 닿을 수 있는 거리(이상적으로는 3~6피트 이내)에 설치하십시오. 가능하면 사람의 통행이 없는 곳에서 정원 호스 전체를 일직선으로 지면에 펴십시오. 아직 코일이나 꼬인 부분이 있는 호스를 감는 것은 나중에 릴이 한쪽으로 치우쳐 막히는 가장 큰 원인이며, 호스가 드럼에 이미 닿은 후보다 바닥에 편평하게 누워 있는 동안 꼬인 부분을 제거하는 것이 훨씬 쉽습니다.

호스를 한 시즌 동안 감아서 보관했다면, 호스를 풀기 전 10~15분 동안 햇빛에 놓아 두십시오. 차갑거나 뻣뻣한 호스 재질은 편평하게 눕는 것을 방지하고 감기 과정을 방해하는 반면, 약간 따뜻해진 호스는 더 직선으로 이완되어 훨씬 더 균일하게 감겨집니다.

2단계: 릴의 입구 포트 식별

대부분의 카트에는 축이 통과하는 드럼 중앙에 흡입구가 있습니다. 이 포트는 거의 항상 3/4인치 수 GHT 피팅. 소수의 모델, 특히 산업용 또는 벽걸이형 릴은 하우징 측면에 나사형 파이프 피팅을 대신 사용합니다. 어댑터를 구입하기 전에 어떤 유형을 가지고 있는지 확인하세요. 여기서 불일치가 릴 카트의 가장 일반적인 반품 이유이기 때문입니다.

동일한 드럼에서 스프링클러나 물받이 라인도 공급하도록 설계된 일부 이중 목적 카트에는 허브의 입구와 별도로 릴의 출구 쪽에 두 번째 포트가 있을 수 있습니다. 나사를 끼우기 전에 어느 포트가 수원에 연결되어 있고 어느 포트가 호스로 공급되는지 확인하십시오. 잘못된 쪽에 연결하면 물이 호스에 전혀 도달하지 못하게 되기 때문입니다.

3단계: 스위블 커넥터 부착

커넥터를 끼울 때 테이프가 풀리지 않도록 입구 포트의 수나사산을 PTFE 테이프로 2~3바퀴 감습니다. 이때 시계 방향으로 작업합니다. 꼭 맞을 때까지 손으로 회전 피팅을 포트에 나사로 조인 다음 렌치로 1/4바퀴 돌려줍니다. 너무 세게 조이지 마십시오. 과도한 토크로 인해 황동 피팅이 깨지고, 손으로 1/4바퀴만 돌려도 일반적으로 적절하게 밀봉하기에 충분합니다.

회전 커넥터의 역할은 드럼이 회전할 때 호스가 자유롭게 회전하도록 하여 회전할 때마다 호스 자체가 더 촘촘하게 비틀리지 않도록 하는 것입니다. 계속 진행하기 전에 회전 장치가 실제로 손으로 자유롭게 회전하는지 확인하십시오. 뻣뻣한 느낌이 들면 회전을 강요하기보다는 약간 뒤로 젖히십시오. 하중이 가해지면 회전이 뻣뻣해지기 때문에 결국 내부 씰이 벗겨지게 됩니다.

4단계: 가이드 암을 통해 호스 공급

거의 모든 릴 카트에는 호스가 감을 때 정렬을 유지하는 작은 가이드 암 또는 롤러 바가 있습니다. 호스를 스위블에 연결하기 전에 이 가이드를 통해 호스의 수형 끝을 넣습니다. 이 단계를 건너뛰는 것은 호스가 고르지 않게 감겨 드럼의 한쪽에 쌓이는 가장 큰 이유입니다.

조정 가능한 가이드 암이 있는 카트에서는 암의 너비를 호스 직경과 최대한 일치하도록 설정하십시오. 호스보다 훨씬 넓은 가이드 구멍은 호스를 감는 동안 좌우로 움직일 수 있게 하며, 이는 정확히 고르지 않고 일방적인 코일을 생성하여 결국 크랭크를 막게 됩니다.

5단계: 호스를 회전 피팅에 연결

호스의 암 끝부분을 회전 커넥터에 끼워 넣습니다. 손으로 완전히 조인 다음 렌치를 사용하여 마지막 1/4바퀴를 돌립니다. 내부 와셔가 제대로 장착되었는지 확인하세요. 누락되거나 균열된 와셔가 이 접합부에서 누수되는 대부분의 원인입니다.

완전히 조이기 전에 연결부를 손으로 단단히 조인 상태에서 매우 낮은 압력으로 잠시 물을 켜십시오. 이를 통해 최종 렌치 회전을 시작하기 전에 와셔가 안착되고 밀봉되었는지 확인할 수 있으며 호스가 이미 드럼에 완전히 감겨진 후에야 누출이 발견되는 상황을 피할 수 있습니다.

6단계: 호스를 드럼에 감습니다.

크랭크 핸들을 꾸준히 돌리면서 다른 손으로 호스를 안내하여 호스가 편평하게 놓여지고 층층이 균일하게 쌓이도록 합니다. 긴 호스의 경우 20~25피트마다 잠시 멈춰서 권선이 자체적으로 교차되지 않고 평평한 상태를 유지하는지 확인하세요. 이로 인해 시간이 지남에 따라 외부 재킷을 통해 마모되는 압력 지점이 생성됩니다.

손과 드럼 사이에 느슨해지지 않고 호스가 공급될 때 호스에 가벼운 장력을 유지하십시오. 느슨해지면 호스가 깨끗한 나선형으로 놓여지기보다는 뭉치게 되고, 묶인 첫 번째 레이어는 그 위에 감겨 있는 모든 레이어를 벗겨냅니다.

7단계: 연결 테스트

먼저 낮은 수압으로 물을 켜십시오. 회전 조인트와 호스 끝 부분에 물이 떨어지는지 확인하십시오. 느린 드립은 일반적으로 피팅에 더 많은 토크가 필요한 것이 아니라 와셔를 다시 장착해야 함을 의미하므로 렌치를 다시 찾기 전에 와셔를 확인하십시오.

저압 테스트를 통해 건식 연결이 확인되면 꼭지를 완전히 열고 30초 동안 호스 전체에 물이 흐르도록 합니다. 이렇게 하면 보관 중에 호스 내부에 쌓인 먼지나 잔해물이 제거되고 스위블이 약간만 흐르는 것이 아니라 최대 압력에서도 계속 적절하게 밀봉되는지 확인할 수 있습니다.

8단계: 최종 점검으로 풀기 및 되감기 한 번

설치가 완료되었는지 확인하기 전에 호스를 약 1/3 정도 풀고 다시 감으십시오. 이는 가이드 암 정렬과 스위블 회전이 초기의 조심스러운 와인딩 과정이 아닌 실제 조건에서 원활하게 함께 작동하고 있음을 확인합니다. 이제 정렬 불량을 포착하는 데 30초가 걸립니다. 한 시즌 사용 후 이를 잡는 것은 일반적으로 전체 드럼을 풀어서 고치는 것을 의미합니다.